辽宁铝合金轮毂的强度给予的好处

　　铝合金轮毂的传统制造方法有铸造成型和旋压成型，其中铸造成型可分为重力铸造和低压铸造，根据制造工艺的不同，轮毂按结构可分为单(一)、两件和三件，在单件中，将整个铝锭放置在锻模上进行一次挤压(一次表示整个，而不是多次)，轮辐和轮辋的基本形状一起形成，轮毂成为一个单元。

　　两件式是指轮缘部分和轮辐分开锻造，三件式是指轮辐和轮缘分开锻造，轮缘分两部分锻造，其中，三件式轮辋应焊接密封为一体，防止漏气，轮辐和轮辋用螺钉固定。

　　传统的多片式铝合金轮毂、轮辐、法兰采用激光焊接或螺栓连接，激光焊接具有焊接速度快、焊接精度高等优点，但存在焊接设备昂贵、能耗高、易产生焊接缺陷等缺点。

　　采用搅拌摩擦焊技术焊接轮毂，将辐条置于车轮轮缘内，通过高频旋转焊头挤压接头，使零件在高温作用下熔化、熔合，同时，由于热膨胀和收缩，接头连接。